Embray vise les garages et carrosseries qui veulent accélérer devis, factures et dossiers sinistres grâce au scan de carte grise et à l’import du rapport d’expertise. L’offre débute à 90 euros HT par mois. Ce positionnement opérationnel est intéressant pour une carrosserie, mais il faut distinguer ses fonctions de gestion des outils de chiffrage, des échanges assureur-expert et d’un DMS complet.
Fiche pratique
- Prix vérifié
- À partir de 90 € HT/mois
- Essai
- Démonstration
- Cible
- Garages et carrosseries réduisant les ressaisies
- Structures
- TPE · Carrosserie · PME
Périmètre, utilisateurs, volume de documents, connecteurs, migration et support à confirmer.
Ce que le logiciel couvre
Logiciel français pour devis, factures et dossiers de carrosserie avec extraction assistée.
Catégories couvertes
Gestion carrosserie · SaaS
Obligations, données et preuves
Une extraction par IA doit rester contrôlable : conservez document source, valeur extraite, correction, auteur et historique. Plaque, VIN, identité et rapport d’expertise sont des données personnelles ou confidentielles à protéger.
Le logiciel assiste le professionnel ; il ne remplace ni l’accord du client, ni l’habilitation SIV, ni le registre VO, ni les obligations de données. Interface, hébergement, certification et conformité RGPD couvrent des périmètres différents.
Bon choix ou mauvais compromis ?
- Tarif d’entrée public
- Import de documents
- Suivi de dossier
- Jeune offre
- Chiffrage distinct
- Interfaces assureur à valider
Déploiement et reprise
Faites chiffrer le même périmètre : utilisateurs, sites, modules, données techniques, catalogues, SMS, SIV, portails, interfaces, reprise, formation, sauvegarde, support et réversibilité. Le pilote doit traiter réception, devis, accord, OR, pièce, facture et export ; pour le VO, achat, livre de police, diffusion et vente.
Comparer Embray
Embray ou GTA Pro pour une carrosserie ?
Embray se concentre sur les dossiers, rapports et ressaisies de carrosserie ; GTA Pro offre un DMS atelier plus large et peut se connecter au chiffrage. Si stock, planning, OR et facturation dominent, le DMS gagne ; si le dossier sinistre reste le goulet, testez Embray, éventuellement en complément.
Duel vérifié →Embray ou Atelio Chiffrage en carrosserie ?
Embray organise le dossier et extrait des informations de documents ; Atelio Chiffrage valorise pièces et temps avec une base constructeur. L’un ne remplace pas automatiquement l’autre. La démonstration doit aller du rapport reçu au devis accepté puis à l’OR.
Quand tester Embray ?
Quel logiciel pour un carrossier ?
La carrosserie ajoute état du véhicule, rapport expert, chiffrage, photos, assureur, prêt et suivi précis du dossier sinistre.
Métiers →Quel logiciel carrosserie pour dossiers assureurs et experts ?
Distinguez gestion du dossier, chiffrage, expertise à distance, échange assureur et DMS ; aucun logo partenaire ne garantit tout le flux.
Alternatives →Quelles alternatives à Atelio Chiffrage ?
GT Estimate couvre aussi chiffrage et sinistres ; GTA Pro et Embray répondent à d’autres couches du processus.
Fonctionnalités →Quel logiciel de chiffrage pour carrosserie ?
Comparez identification par VIN, variantes, prix OE, temps, peinture, PIEC, photos, EAD et export vers le DMS sur de vrais dossiers.
Questions fréquentes
À qui Embray convient-il ?
Garages et carrosseries réduisant les ressaisies
Combien coûte Embray ?
À partir de 90 € HT/mois. Périmètre, utilisateurs, volume de documents, connecteurs, migration et support à confirmer.
Embray produit-il des documents adaptés ?
Une extraction par IA doit rester contrôlable : conservez document source, valeur extraite, correction, auteur et historique. Plaque, VIN, identité et rapport d’expertise sont des données personnelles ou confidentielles à protéger.
Quand la fiche Embray a-t-elle été vérifiée ?
Les informations et pages sources ont été contrôlées le 21 juillet 2026.