Comment migrer de Vulcain vers un nouveau DMS ?

Inventoriez version, serveur, clients, véhicules, historiques, stocks, dus, acomptes, documents, comptabilité et interfaces avant de choisir la cible.

Réponse courte

Inventoriez version, serveur, clients, véhicules, historiques, stocks, dus, acomptes, documents, comptabilité et interfaces avant de choisir la cible.

Ce qui change vraiment le choix

V-Mobility vise garages voulant un dms en ligne dans l’écosystème fiducial et affiche Sur devis. Limite à vérifier : « Prix non public ». EBP MéCa PRO vise garages de mécanique, carrosserie et vente vn/vo et affiche Sur devis. Limite à vérifier : « Tarif non public ».

La recommandation dépend du métier principal, du nombre de techniciens et de sites, du volume VO, des marques, des assureurs, des stocks, des données techniques et des systèmes conservés. Un SaaS adapté à un atelier solo peut devenir trop léger pour un groupe ; un DMS de concession peut rendre le quotidien d’un MRA inutilement complexe.

Solutions à tester en priorité

Sélection 01

V-Mobility

DMS cloud FIDUCIAL accessible sur ordinateur et mobile

Prix vérifié
Sur devis
Pour
Petit atelier · PME · Multi-sites

Logiciel de gestion automobile accessible en ligne selon un modèle de logiciel en tant que service (SaaS), présenté par FIDUCIAL pour accueil client, atelier, magasin, VO/VN, marketing, pilotage et comptabilité.

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Sélection 02

EBP MéCa PRO

Gestion modulaire mécanique, carrosserie, VN/VO et stock

Prix vérifié
Sur devis
Pour
TPE · PME · Multi-activité

Logiciel de gestion automobile EBP modulaire, en SaaS ou local, pour ateliers multi-activité.

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Sélection 03

winmotor cloud

Nouveau DMS full web de Solware Auto pour garages indépendants

Prix vérifié
Sur devis
Pour
TPE · PME · Indépendant

DMS garage full web lancé par l’éditeur français Solware Auto en 2026.

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Arbitrage factuel

Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement pour consulter toutes les colonnes.

Critères de comparaison pour Comment migrer de Vulcain vers un nouveau DMS ?
SolutionPrix vérifiéPoint fortLimite à tester
V-MobilitySur devisPérimètre automobile déclaré largePrix non public
EBP MéCa PROSur devisMulti-activitéTarif non public
winmotor cloudSur devisFull webPeu de recul

Protocole de test

  1. Construire un dossier véhicule centré sur cette décision : inventoriez version, serveur, clients, véhicules, historiques, stocks, dus, acomptes, documents, comptabilité et interfaces avant de choisir la cible.
  2. Comparer V-Mobility, EBP MéCa PRO, winmotor cloud avec les mêmes clients, véhicules, pièces, exceptions et critères d’acceptation.
  3. Faire confirmer le périmètre, les limites et le coût complet de chaque candidat sur ce scénario.
  4. Produire un livrable utilisable : budget, cahier des charges, plan de migration ou calendrier de bascule.

Points de vigilance

  • V-Mobility : Prix non public.
  • EBP MéCa PRO : Tarif non public.
  • Ne validez pas V-Mobility, EBP MéCa PRO, winmotor cloud sur une démonstration préparée : exigez vos dossiers, vos exceptions et un export de sortie.

Décisions liées à cette recherche

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